Door met Duurzaam Veilig

Woord vooraf

Door met Duurzaam Veilig; Nationale Verkeersveiligheidsverkenning voor de jaren 2005-2020 is het vervolg op Naar een duurzaam veilig wegverkeer (Koornstra et al., 1992), ook wel bekend als 'het paarse boek'. Door met Duurzaam Veilig houdt de Duurzaam Veilig-visie kritisch tegen het licht. Daar waar nodig zijn in dit vervolg aanpassingen aangebracht omdat we inmiddels wijzer zijn geworden na onze eerste stappen op weg naar een duurzaam veilig wegverkeer. De visie is ook geactualiseerd vanwege voortschrijdende inzichten en nieuwe ontwikkelingen.

 

Het is dus geen nieuwe visie, maar biedt een brede uitwerking van Duurzaam Veilig en is in deze zin vernieuwend te noemen. Dit boek is geen beleidsnota. Wel zouden in de toekomst elementen uit deze geactualiseerde visie uitgewerkt kunnen worden en dan inspiratie kunnen bieden voor beleidsnota's van het Rijk, van andere overheden, van maatschappelijke organisaties, enzovoort. In elk hoofdstuk zijn veel aanbevelingen te vinden die aanknopingspunten hiertoe bieden.

 

Door met Duurzaam Veilig is een initiatief van de SWOV en is onder verantwoordelijkheid van de SWOV uitgegeven. Velen, zowel binnen de SWOV als daarbuiten, hebben aan dit boek bijgedragen.

De auteurs van dit boek zijn zonder uitzondering vakmensen. Ze zijn goed op de hoogte van actuele ontwikkelingen en bleken creatief genoeg om vanuit hun kennis van zaken de Duurzaam Veilig-visie te actualiseren. Daarbij vormde de essaybundel Denkend over Duurzaam Veilig (Wegman & Aarts, 2005) een belangrijke bron van inspiratie.

 

Aan dit boek hebben meegeschreven: Letty Aarts, Bart van Arem, Charlotte Bax, Lieke Berghout, Ragnhild Davidse, Henk van Gent, Charles Goldenbeld, Boudewijn Hoogvelt, Richard van der Horst, Theo Janssen, Martin de Jong, Boudewijn van Kampen, Mars Kerkhof, Joop Koppenjan, Maria Kuiken, Leo Kusters, René Mathijssen, Peter Morsink, Ingrid van Schagen, Chris Schoon, Divera Twisk, Erik Verhoef, Willem Vlakveld, Fred Wegman en Paul Wesemann. Soms is tamelijk precies bekend wie de auteurs van een hoofdstuk zijn. Er zijn echter ook hoofdstukken die op basis van bijdragen van zo velen binnen en buiten de SWOV zijn samengesteld, dat het auteursschap minder duidelijk is.

 

Leeswijzer

Onder Door met Duurzaam Veilig treft u een pdf-bestand aan dat te openen is met Adobe Acrobat Reader (gratis te downloaden via internet).

De gehele inhoud van het boek is vervolgens te raadplegen. Links onder het tabblad 'Bladwijzers' staat in vogelvlucht de inhoud van het boek. U kunt het boek van begin tot einde lezen maar met behulp van deze Bladwijzers ook naar het hoofdstuk van uw interesse 'springen'. Ook kunt u - afhankelijk natuurlijk van de faciliteiten die u tot uw beschikking heeft - het boek in zijn geheel printen.

Meer informatie over de auteurs die aan deze uitgave hebben meegewerkt vindt u onder Over de auteurs.

Via Reageer kunt u ons per email een opmerking of een vraag sturen.

 

Door met Duurzaam Veilig in vogelvlucht

  • In kort bestek staat de actualisatie van het Duurzaam Veilig-gedachtegoed kort beschreven.  
  • Het blok Analyses en achtergronden bevat een uitgebreide uiteenzetting van Door met Duurzaam Veilig:
    • Hoofdstuk 1 beschrijft de theoretische achtergronden van de Duurzaam Veilig-visie;
    • Hoofdstuk 2 geeft  analyses van de verkeersonveiligheid in Nederland;
    • Hoofdstuk 3 evalueert de periode Duurzaam Veilig 1990-2005
  • Het blok Uitwerking Visie: Maatregelen bevat een inhoudelijke uitwerking van de geactualiseerde Duurzaam Veilig-visie:
    • Hoofdstuk 4 gaat daarbij in op de verschillende typen maatregelen voor infrastructuur;
    • Hoofdstuk 5 focust op maatregelen voor voertuigen;
    • Hoofdstuk 6 behandelt Intelligente Transportsystemen;
    • Hoofdstuk 7 gaat over educatie in de breedste zin van het woord;
    • Hoofdstuk 8 beschrijft de regelgeving en handhaving die zich richt op het gedrag van weggebruikers.
  • Het blok Uitwerking Visie: Speciale Onderwerpen focust zoals de titel al doet vermoeden op specifieke probleemgebieden of -groepen binnen de verkeersveiligheid:
    • Hoofdstuk 9 gaat over de relatie tussen verkeersveiligheid en snelheid;
    • Hoofdstuk 10 behandelt de effecten van alcohol en drugs;
    • Hoofdstuk 11 kijkt naar de problemen bij jongeren;
    • Hoofdstuk 12 besteedt aandacht aan fietsers en voetgangers;
    • Hoofdstuk 13  laat gemotoriseerde tweewielers aan bod komen;
    • Hoofdstuk 14 beschrijft de ontwikkelingen bij het goederenvervoer
  • Het blok Uitvoering gaat in op de implementatie- en randvoorwaardelijke aspecten om door te gaan met Duurzaam Veilig:
    • Hoofdstuk 15 behandelt de organisatie van de centrale en decentrale beleidsuitvoering;
    • Hoofdstuk 16 bevat een voorstel voor kwaliteitsbewaking van het verkeerssysteem;
    • Hoofdstuk 17 geeft verschillende mogelijkheden voor financiering van maatregelen;
    • Hoofdstuk 18 bespreekt verschillende aspecten die getypeerd kunnen worden als 'flankerend beleid'.
De SWOV wenst de lezer veel inspiratie uit dit boek en hopen menigeen te stimuleren vooral door te gaan met Duurzaam Veilig.
Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV